Hogyan járulnak hozzá a HBN kenőanyag -adalékok a környezetbarátabb technológiákhoz

A súrlódás és a kopás a mozgó alkatrészek velejárója. A világ összes energiafogyasztásának ötöde a súrlódás leküzdésére megy. Ennek az energiának a legnagyobb fogyasztói a szállítás, az energiatermelés és a gyártás. Bár ezek az ágazatok létfontosságúak társadalmunk számára, az éghajlatváltozás elleni küzdelem és a szén-dioxid-semleges társadalom 2050-ig történő elérése iránti globális elkötelezettség innovatív kenési technológiákat követel meg a súrlódás csökkentése érdekében. Tizenöt éven belül lehetőség van a súrlódásból és kopásból eredő energiaveszteségek akár 40% -ának megtakarítására, ezáltal jelentősen csökkentve a globális szénlábnyomot. Ezek a megtakarítások az éves globális GDP 1,4% -át teszik ki.

Tribológiai megoldások

elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ezt a velejáró problémát úgy kezeljük, hogy fejlett tribológiai megoldásokat állítunk elő a fenntartható technológiákhoz. Az egyik ilyen korszerű technika a kopás- és súrlódásgátló kenőanyag-adalékok használata. Hatszögletű bór-nitrid (HBN) kenőanyag-adalékanyagaink új szabványokat állítottak fel a zöld technológiák nagy teljesítményű kenőanyagaiként.

A HBN kenőanyag -adalékanyagok hatszögletű bór -nitridporok, amelyek lamellás szerkezetűek, mint a grafit. Kombinálhatók folyékony kenőanyagokkal, például ásványolajjal, hogy kenési diszperziót hozzanak létre, vagy száraz szilárd kenőanyagként is használhatók. A bór -nitrid részecskék leülepednek a csúszó felületek közötti résekben, és csökkentik a súrlódási együtthatót. A HBN kenőanyag-adalékanyagok alacsony súrlódási együtthatóval rendelkeznek, kiváló magas hőmérsékleti stabilitással rendelkeznek, és inert körülmények között akár 1800 ° C hőmérsékleten is kenhetők maradnak. A HBN kenőanyag-adalékanyagok oxidációállóak 900 ° C-ig. A HBN kenőanyag-adalékanyagok hővezető képessége páratlan, így rendkívül hatékonyak a hőelvezetésben olyan alkalmazásokban, amelyek gyorsan mozgó alkatrészeket tartalmaznak. Ezenkívül kémiailag semlegesek, korrózióállóak, nem mérgezőek és így környezetbarátak. Ez a lenyűgöző tulajdonságkészlet teszi a HBN kenőanyag -adalékanyagokat a "zöld" tribológiai megoldásként a hagyományos szilárd kenőanyagokhoz, mint például a grafit, a molibdén -diszulfid (MoS2) vagy a PTFE (teflon), amelyek a legszélsőségesebb üzemi körülmények között sem működnek. Ezenkívül a hagyományos adalékanyagok gyakran tartalmaznak környezetszennyező anyagokat, mint például foszfor, szén, kén és nehézfémek.

A HBN kenőanyag -adalékok hozzájárulása a zöldebb technológiákhoz

Szélenergia: A szélturbinák hajtóműveinek és más mechanikai egységeinek hatékonyságát és tartósságát erősen befolyásolják az olyan gyakori tribológiai problémák, mint a lehullás, kopás, mikrolyukadás és kopás. A nem megfelelő kenés és a kenőfólia meghibásodása nagy terhelés esetén a sebességváltó csapágyának meghibásodásához is vezethet. A lenyűgöző tulajdonságok egyedülálló keveréke teszi a HBN kenőanyag-adalékanyagot ígéretes kopásálló, energiahatékony megoldássá a szélturbinák számára. A HBN jól eloszlik az olajban, és stabil tribofilmet képez. A HBN részecskék csökkentik a súrlódást alacsony nyírási ellenállásuk miatt, és javítják a kopásállóságot, mivel kölcsönhatásba lépnek a csúszó felületekkel és kis súrlódású határfóliákat képeznek. Atomi szinten a HBN rétegei a csúszó mozgás irányába vannak igazítva, könnyen nyírva, hogy alacsony súrlódási szintet biztosítsanak. A HBN kenőanyag -adalékanyagok nagy tartóssága hasznosnak bizonyul, különösen a korlátozottan hozzáférhető tengeri szélerőműparkokban, ahol a karbantartás és a kenőanyagok rendszeres cseréje félelmetes feladat.

Elektromos járművek: 2050 -re szinte minden jármű elektromos meghajtású lesz. A HBN kenőanyag -adalékanyagok nagyobb stabilitása kiváló választássá teszi az elektromos hajtásláncok hajtáslánc -alkotóelemeiben (például tengelyváltók), ahol a kenőanyag súlyos terhelési feltételeknek van kitéve a gyorsabb EV -k miatt. A nagy üzemi feszültség jelenléte a sebességváltóban újabb nagy kihívást jelent a kenőanyagok számára. Az elektromos motorok vezérlése közben gyakori teljesítménykapcsolás történik, ami statikus töltések felhalmozódásához vezet, amely csapágyakon és fogaskerekeken keresztül kisül. Rendkívül fontos, hogy a kenőanyag elektromosan szigeteljen a rövidzárlati kockázatok elkerülése érdekében. Míg a grafit és a kén MoS2 -ben káros az elektronikus alkatrészekre, a HBN kenőanyag -adalékanyagok magas dielektromos szilárdsága biztonságos választássá teszi őket az EV technológia számára, anélkül, hogy dielektromos meghibásodást okozna. Ezenkívül a HBN kenőanyag -adalékanyagokban lévő, finom diszpergált részecskék hő diszperziós utakat képeznek, amelyek javítják az elektromos autók hőkezelését.